Dans le cadre de l'engagement du groupe automobile Stellantis au travers de son département compétition et du Team Peugeot Total Energies avec sa 9X8 dans la catégorie Hypercar LMH du championnat du monde d'endurance WEC, il fallait donc créer un banc moteur répondant à la nouvelle règlementation,transmission intégrale et hybride.

Habillage des parois et plafond par un revêtement absorbant muni d'une protection métallique laquée, avec une perforation multi diamètres afin de garantir une diminution de la réverbération à l'intérieur du banc.

Explications du fonctionnement de la motorisation